slogan
hotline
 
 
Menu
 
 
 
 
 
 

Tại sao phanh kêu ?

Hỏng hóc thông thường nhất với hệ thống phanh là má phanh bị mòn và rung. Nếu má phanh mòn, chúng gây ra tiếng rít và trong trường hợp quá mòn, phanh có tiếng kêu lạo xạo do va chạm giữa hai tấm kim loại. Tiếng kêu xuất hiện khi đạp chân phanh và kéo dài tới khi bỏ ra chứng tỏ má phanh bị rung.

Thông thường, bất cứ âm thanh khó chịu nào từ chiếc xe cũng khiến bạn liên tưởng tới những hỏng hóc. Tuy nhiên, chứng cứ đó chỉ chắc chắn khi diễn ra liên tục và dai dẳng. Vì vậy, khi bắt đầu nghe thấy tiếng kêu nào đó từ hệ thống phanh, bạn nên chú ý để không phải ân hận vì sự lơ đãng của mình.

Sự khác nhau giữa "gió ngoài" và "gió trong" ?

Có hai nút điều hòa làm nhiều người khó hiểu là gió ngoài (hình mũi tên hở) và gió trong (mũi tên kín).khi bật chức năng "gió ngoài", hệ thống sẽ hút không khi từ bên ngoài xe, đi qua buồng lạnh để thổi vào ca-bin. Còn khi ấn nút "gió trong", điều hòa sẽ lấy gió ngay từ ca-bin rồi cho quay trở lại. Do đó, "gió trong" sẽ giúp xe nhanh mát hơn tuy không thoáng do không khí được tuần hoàn.

Còn "gió ngoài" sẽ lâu mát nhưng nhờ lấy không khí ngoài xe nên luôn mới. Tuy nhiên, khi đi qua nơi bụi bặm hoặc có mùi, không nên để chức năng gió ngoài. Một số xe hiện đại trang bị các cảm biến. Khi nhận thấy chất lượng không khí bên ngoài quá bẩn, điều hòa sẽ tự chuyển sang chế độ lấy gió trong.

Nên chọn Volkswagen Tiguan hay Mazda CX5?

Trong gia đình Volkswagen Tiguan nằm trong phân khúc SUV nhưng diện mạo trẻ trung và hiện đại, Tiguan ra mắt làm nóng thêm phân khúc xe đa dụng cỡ nhỏ, với sự cạnh tranh  với các đối thủ như Mazda CX5, Honda CRV... Tuy nhiên với ưu thế của mình Tiguan được Người tiêu dùng đánh giá cao ở cảm giác lái, độ cân bằng và chắc chắn mang đặc trưng phong cách Đức.Với kiểu dáng hiện đại các tính năng An toàn được nhà sản xuất ưu tiên hàng đầu cùng với sự kết hợp hài hòa các chi tiết liền lạc với nhau trong thiết kế tạo nên cảm giác mới lạ cho người sử dụng.

Khi ngồi sau Vô Lăng bạn sẽ hiểu được giá trị của mẫu xe này nói chung với khung gầm chắc chắn, cách âm tốt và âm thanh hoàn hảo chắc chắn sẽ làm hài lòng nhưng khách hàng khó tính nhất. bạn nên tới hãng xe Volkswagen hoặc liên hệ Hotline: 0909 717 983 để đăng ký lái thử xe để cảm nhận và có sự lựa chọn riêng cho mình. Chúc bạn lựa chon được chiếc xe phù hợp.

http://volkswagenvn.net/

 

Khi lái xe dưới trời mưa cần kinh nghiệm gì?

 Trong trường hợp này điều đầu tiên  bạn cần bình tĩnh, bật đèn cốt, giảm tốc, cảm nhận trạng thái phanh trước để duy trì khoảng cách tối thiếu 3s là những phản ứng quan trọng kkhi lái xe dưới trời mưa. Dưới đây là 10 nguyên tắc vàng dành cho người lái xe dưới trời mưa.

1/ Cảnh giác với ổ gà.

Mặt đường đầy nước độ sau những ổ gà làm bạn không ngờ tới. Tuy nhiên nếu không thể tránh bạn hãy rời khỏi chân ga và sẵn sàng cho một cú vấp.

2/ Tránh dùng tinh năng điều khiển hành trình.

Khi đi vào những vũng nước tài xe nên nhấc chân ga để tránh xe bị trượt, xe sẽ phát hiện giảm tốc độ và hệ thống sẽ tự động tăng tốc đột ngột, chắc chắn bạn không muốn điều này xảy ra.

3/ Chú ý các điểm giao nhau.

Dầu của xe có thể xuất hiện trên mựt đường tài các nút giao nhau, loại chất lỏng này khi gặp nước có thể nguy hiểm không kém một lớp băng mỏng trơn trượt vì thế nên giảm tốc độ.

4/ Duy trì khoảng cách.

Thời tiết xấu làm giảm tầm nhìn và giảm khả năng phản ứng vì thế cần duy trì khoảng cách tối thiểu là thời gian  3s  phản ứng với xe trước.

5/ Ổn định hướng chuyển động.

Đường có nước khiến sự liên kết giữa bánh xe và mặt đường giảm thậm chí hiện tượng nêm thủy lực có thể xảy ra. Duy trì hướng chuyển động ổn định, cẩn trọng khi thay đổi quỹ đạotránh ổ gà.

6/ Dừng xe ngay nếu trời mưa to, gió lớn.

Có quá nhiều mối nguy hiểm khi di chuyển trong thời tiêt cực đoan, nên hạn chế di chuyển bằng bất cứ phương tiện gì kể cả đó là ô tô, bạn nên lựa chọn chỗ đõ xe hợp lý để tránh cây đổ và lốc xoáy và các phương tiện khác.

7/ Kiểm tra lốp thường xuyên mỗi tháng một lần.

Lốp non hơi khiến đặc tính làm việc giảm. Đặc biệt nếu hoa lốp quá mòn hiện tượng nêm thủy lực càng dễ xảy ra.

8/ Thay gạt nước mỗi năm một lần.

Khi gạt nược hoạt động mà phát ra tiếng kêu là đó là thời điểm cần thay. Hành động nhỏ này đủ tạo nên khác biệt khi gặp trời mưa.

9/ Bật đèn cốt.

Bật đèn cốt để tăng khả năng quan sát trong pham vi gần. Bật đèn cảnh báo nguy hiểm trong điều kiện khắc nghiệt là hành động khôn ngoan và sáng suốt.

10/ Giữ đúng tốc độ.

Luôn bình tĩnh lái xe cẩn trọng và giảm tốc độ khi thời tiết xấu đó là nguyên tắc sống còn không chỉ mang lại an toàn cho bạn và cho cả những người khác.

http://volkswagensaigon.net/

 

Có nên tắt máy ô tô khi mất thắng hay không?

Khi đang chạy mà mất thắng thì không nên tắt máy vì tất cả các xe hiện nay hệ thống trợ lực lái là trợ lực điện hoặc thủy lực, nên khi tắt máy Vô lăng sẽ bị khóa và không điều khiển được như thế rất nguy hiểm,. Thứ hai khi xe đang chạy thì không thể tắt máy được. trong trường hợp đường bừng thì bạn từ từ về số tuần tự để động cơ giảm bớt tốc độ. Còn nếu đang đổ đèo thì rất khó để về được số vì thế bạn cần bình tĩnh tìm đường lánh nạn. Nhưng để an toàn cho bản thân và cho người khác trước khi để đèo dốc chúng ta cần kiểm tra thăng,về số thấp và di chuyển với hoảng cách an toàn. 

Khác biệt khi không thắt dây an toàn ?

Dây đai an toàn được sáng chế vào cuối những năm 1800 là tùy chọn lức bấy giờ nhưng hiện nay đã trở thành trang bị tiêu chuẩn, ngoài dây an toàn còn có một số trang bị an toàn khác như túi khí trên Vô lawnng, cửa xe, bảng điều khiển ... 

Với dây đai an toàn trong nhưng năm đầu là gói tùy chọn và trong một vài trường hợp đã gây ra những tranh luận trái chiều, có một số chỉ dẫn cho thấy dây đai an toàn có thể gây thâm tím gây tổn hại đến người dùng trong một va chạm nghiêm trọng hoặc khiến hioj mắc kẹt trong xe. Một số phụ nữ mang thai từ chối mang dây an toàn vì sợ tác động xấu tới thai nhi nếu xảy ra tai nạn.

Thực tế dây đai an toàn bảo vệ người ngồi trên xe bằng cách  giữ người lại trong trường hợp tai nạn có thể khiến họ bay về kính chắn gió, Dây đai an toàn cũng giữ lại an toàn tại chỗ ai đó trong trường hợp phanh gấp hoặc va chạm. Còn túi khí bảo vệ tài xe tránh va đạp vào Vô lăng giúp tài xe giảm thiểu thương vong khi v chạm hoặc lật xe.

Theo thống kê những người đeo dây an toàn khi gặp tai nạn có cơ hội tốt hơn để tránh bị tổn thương, một số quốc gia có quy định nghiêm ngặt về  dây đai an toàn trong tất cả các ghế ngồi, người ngôi trên xe không đeo dây an toàn khi tai nạn có thể bị văng trong xe gây thương tích cho những người ngồi trong xe.

Theo số liệu n của cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ 50% người đeo dây an toàn giảm thiểu được thương vong trong trường hợp tai nạ nghiêm trọng, túi khi trang bị trên xe được xem là một thứ cấp nhưng không kém phần quan trọng, túi khí và dây đai an toàn là bảo vệ tốt nhats cho người trưởng thành.

Trong một Video thử nghiệm bằng hình nộm trường hợp không đeo dây an toàn bị tổn thương nghiêm trọng. Phàn mặt và đầu ddaaapj vào vô lăng và kính chắn gió, ngực và đầu gối đều va đập mạnh, gaỹ tay. Với trường hợp thứ hai túi khi và dây đai an toàn gần như tránh được mọi tổn hại đáng kể.

http://volkswagenvn.net/

Gửi câu hỏi


(*)


(*)